“Hay buenas oportunidades en Chile”, declaró el director gerente de Atlas Copco Chilena, Charlie Ekberg, al referirse al momento por el que atraviesa la minerÃa en el paÃs, que ha hecho que las empresas pongan su foco en mejorar la productividad y eficiencia. En un encuentro con la prensa especializada, el ejecutivo sostuvo que la firma de origen sueco no sólo busca asegurar que la nueva tecnologÃa sea incorporada a los procesos, sino también que la existente o que ya está instalada, sea mejor aprovechada.
A eso apuntan los últimos desarrollos de la compañÃa, que en Chile está desarrollando proyectos para manipular equipos vÃa teleremota y que está en una primera fase de implementación de equipos autónomos en minerÃa subterránea.
En Los Bronces, de Anglo American, Atlas Copco está trabajando con equipos Pit Viper manejados por control remoto, a una distancia de hasta 300 metros (por radiofrecuencia) para después pasar a una operación “in office”, opción que permite operar hasta tres equipos desde una sala ubicada incluso en otra ciudad. Una siguiente etapa son los equipos completamente autónomos, experiencia que han desarrollado en Australia.
En Escondida empezarÃan a trabajar con dos equipos controlados en sala, mientras con Sierra Gorda están empleando un software para el monitoreo en lÃnea de perforadoras, el cual permite evaluar si se están usando los parámetros correctos de navegación, si se está empleando el gps de alta precisión, entre otras variables que pueden hacer más eficiente el uso del equipo y la perforación en sÃ.
Cabe destacar la plataforma tecnológica con que cuentan todos los equipos de perforación y carguÃo de Atlas Copco, el Rig Control System, que permite ir escalando en sus niveles de automatización.
Nuevas soluciones
Entre las novedades presentadas, figura un camión de 60 toneladas para minerÃa subterránea, que incorporaron hace un año en Chuquicamata, donde operaban con camiones articulados de hasta 40 toneladas, según indicó Omar Allel, de la División de MinerÃa Subterránea de Atlas Copco Chilena. Hoy ya cuentan con cinco a seis camiones de este tipo operando en la faena de Codelco.
Otra solución destacada es la fortificación mecanizada de túneles para la instalación de pernos y malla a la vez, iniciativa que fue implementada en El Teniente.
Una novedad que promete sorprender es la máquina para extracción de gas a profundidades de hasta 3.000 m, que pretenden sacar al mercado en 2017.
