La Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) dio cuenta de un nuevo hito para la movilidad del Gran Concepción. Se trata del embarque de cuatro trenes eléctricos que ya iniciaron su viaje hacia Chile desde el Puerto de Qingdao, en la provincia china de Shandong, destinados para fortalecer la red Biotren.
Los modelos SFE, con capacidad para trasladar hasta 717 pasajeros y alcanzar velocidades máximas de 120 kilómetros por hora, son parte de las inversiones desarrolladas por EFE mediante su Plan Maestro Ferroviario, que contempla la llegada de otras seis máquinas adicionales, que totalizarán 10, reafirmando la apuesta por un sistema ferroviario más eficiente, sostenible y preparado para atender la alta demanda de usuarios del sistema, que en 2024 movilizó a más de 12 millones de pasajeros.
Para el gerente general de EFE Sur, Nelson Hernández, “la llegada de estos trenes nos permitirá seguir ampliando la capacidad del Biotren y responder a una demanda creciente de pasajeros que día a día confían en nuestro servicio. Junto a la puesta en marcha del nuevo Puente Ferroviario, seguimos sumando pasos hacia la modernización del transporte público del Gran Concepción”.
Próximas etapas
Desde la compañía ferroviaria proyectan que las unidades arriben al país a finales de año o inicios de 2026, para iniciar su período de pruebas estáticas en la Maestranza San Eugenio, ubicada en la Región Metropolitana, para seguir los protocolos de certificación y pruebas dinámicas correspondientes. Tras ese proceso, se espera que las máquinas sean incorporadas a la red del Biotren a fines del primer semestre de 2026.
“Estamos incorporando material rodante de última generación, de similares características a las que tienen la mayoría de los modernos trenes que actualmente circulan en la región. Esto nos permitirá en un mediano plano, aumentar la capacidad de transporte de personas y ofrecer una mejor experiencia de viaje a nuestros usuarios”, mencionó Nelson Hernández.
Características
Las nuevas máquinas disponen de sistemas de videovigilancia y monitoreo permanente, conectando al maquinista con la Central de Tráfico de EFE y, de este modo, robusteciendo los tiempos de respuesta y la seguridad operacional. Además, incorporan tecnología anticrash y anticlimber para la protección de pasajeros y tripulación en caso de colisiones.
Por otra parte, la accesibilidad universal está garantizada mediante espacios especialmente diseñados para personas con movilidad reducida, lo que permite integrar a todos los usuarios en un transporte inclusivo y moderno.
