El litio es uno de los minerales claves en el ámbito de la electromovilidad, desarrollo en el que tienen un rol relevante las compañÃas que se dedican a la extracción de esa materia prima, como es el caso de SQM.
Pablo Altimiras, VP senior negocio litio y yodo de esta compañÃa minera, explica que “la cadena de valor del litio es muy compleja y diversa. Las competencias para hacer quÃmicos de litio, cátodos, celdas, baterÃas y autos son muy diferentes. En el caso de SQM, nos sentimos orgullosos de lo que hacemos porque hacer quÃmicos de litio es un proceso de alto valor agregado. No es similar a las industrias extractivas que operan en el paÃs. Lo que vendemos son productos terminados hechos en base al mineral que procesamos, Li2Co3, solo 18,7% proveniente del Salar, el resto son materias primas importadasâ€.
Ante estos desafÃos, la minera ha trabajado en el fortalecimiento de sus capacidades técnicas.
Es asà como el ejecutivo resalta que “tenemos muchos profesionales de alto nivel, incluidos siete con doctorados en quÃmica, que dÃa a dÃa deben ir estudiando cómo hacer mejores productos. Nos falta desarrollar otras capacidades para integrarnos a esa cadena de valor, y hay empresas que están en ese rubro desde hace más de 30 añosâ€.
Aunque reconoce que esto “es difÃcil porque los mercados de autos eléctricos están en Asia y Europa principalmente, por lo que entonces tiene sentido que las plantas de baterÃas estén cerca de esos mercados. En el caso de Chile se está avanzando, y un ejemplo son los institutos de energÃas limpias impulsado por Corfoâ€.
Litio y energÃas limpias
Una serie de oportunidades visualiza para Chile, Pablo Altimiras, ante el avance que presenta la movilidad eléctrica.
“Detrás de la electromovilidad existen muchas actividades que deben hacerse para finalmente ver un auto eléctrico en las calles. Chile juega un papel muy importante en el cobre y en el litio, dos minerales que son fundamentales para el desarrollo de la industriaâ€, menciona.
Junto con ello, el ejecutivo de SQM resalta que “la producción de energÃas limpias es clave para que el auto eléctrico sea una alternativa real y asà bajar la huella de carbono. No sacamos nada con tener autos eléctricos que usen energÃas producidas con tecnologÃas que no sean limpias y por eso, todo el avance que ha tenido Chile en la implementación de la energÃa solar en el norte es muy importante. En el caso de SQM, el 95% de la energÃa que se utiliza es solarâ€.
En ese contexto, Pablo Altimiras afirma que “nos sentimos muy orgullosos de ser parte de esta revolución al producir, de manera sustentable y con una baja huella de carbono, el litio que necesitan las baterÃas y las sales de nitrato que necesitan las plantas de generación termosolaresâ€.