Una transición paulatina, que comenzó con testeos iniciales en 2020 con siete máquinas, llevó a Codelco División El Teniente a reemplazar su flota de buses diésel para transporte de trabajadores y trabajadoras en faena, por vehÃculos 100% eléctricos.
Según revelaron desde la División, hoy la flota se compone de 104 buses eléctricos fabricados por la empresa chilena Reborn Electric Motors, que llevan a los trabajadores desde la superficie hasta el interior de la mina, en las profundidades de la montaña en la Región de O’Higgins. A ellos, se suman otros cinco buses que transportan a las personas desde el área alta a Rancagua.
Al respecto, José Miguel Carvajal, superintendente de Movilización y Transporte de Codelco División El Teniente, afirmó que “tuvimos una curva de aprendizaje importante durante los primeros seis meses de operación y, a la fecha, han mostrado un buen desempeño en términos de autonomÃa y confiabilidad. Además, son buses más cómodos, los usuarios han destacado que sienten un mayor confort con estos equiposâ€.
La totalidad de la flota permitió una disminución de 2.800 toneladas en emisiones de CO2 al año y un ahorro de 1.100.000 litros de combustible al año.
A su vez, Ricardo Repenning, cofundador y director de TecnologÃa de Reborn Electric Motors, comentó que “el reemplazo de una flota de transporte de personas que opera con diésel a una 100% eléctrica, permite reducir las emisiones directas de contaminantes y gases de efecto invernaderoâ€.
A lo que sumó otros beneficios, como «reducir el gasto en mantenimiento y repuestos, aumentar el confort de los pasajeros por la eliminación del ruido proveniente del motor a combustión interna y reemplazar el gasto en combustible por energÃa eléctrica a un cuarto del costo por kilómetro recorridoâ€.
La flota
Codelco División El Teniente implementó de forma gradual en su operación los vehÃculos eléctricos para el transporte de trabajadores y trabajadoras.
De los 104 buses de fabricación local por parte de Reborn Electric Motors, 72 corresponden al modelo “Queltehueâ€, taxibuses con capacidad para 24 pasajeros, con una autonomÃa de 200 kilómetros y que se cargan en 45 minutos. Los otros 32, denominados “Tricahueâ€, pueden transportar hasta 44 personas, con una autonomÃa de 200 kilómetros y se cargan en 90 minutos.
Sobre estos avances, Repenning sostuvo que “la necesidad de incorporar estos vehÃculos en El Teniente permitió acelerar el desarrollo tecnológico local, para llegar a una solución sustentable en la dura operación de la mina subterránea. Esto significó la rápida implementación de la actual fábrica de Reborn Electric Motors en Rancaguaâ€.
Compromiso con la sustentabilidad
Codelco comunico que el recambio de la flota de buses está inserto dentro de los compromisos que asumió en materia de sustentabilidad a 2030, en los que estableció metas concretas en seis ámbitos: disminución en 70% la emisión de gases de efecto invernadero; reducir en 60% el consumo unitario de aguas continentales; reciclar 65% de los residuos industriales; asegurar medidas de sustentabilidad y seguridad de clase mundial al 100% de sus depósitos de relaves; aumentar en 60% los bienes y servicios suministrados por proveedores locales, junto con aumentar la mano de obra local; y disminuir un 25% las emisiones de material particulado respirable (MP10).
