En la instancia, el director de innovación de la División Radomiro Tomic, Héctor Carreño, expuso sobre el proyecto piloto realizado durante los últimos tres meses de 2018, que consistió en la utilización de seis vehículos eléctricos para el transporte de pasajeros y utilitarios en las divisiones Radomiro Tomic, Gabriela Mistral y Ministro Hales

La estatal está interesada en comenzar a experimentar y monitorear la utilización de vehículos de operaciones mineras, con el fin de evaluar su desempeño y requerimientos del sistema, tales como mayores capacidades de carga y autonomía energética.

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“Nuestro objetivo en este piloto fue considerar cómo se transforma Codelco en un comprador inteligente de nuevas tecnologías. Esta tecnología, la electromovilidad, requiere cambios de paradigma sobre cómo nosotros, actualmente concebimos el transporte de pasajeros o cómo estas tecnologías van incorporándose dentro de nuestras operaciones”, indicó el ejecutivo.

Oportunidades en el Norte Grande

El director de Innovación de Inacap Calama, Roberto Miños, consideró que “es muy relevante la participación de Codelco en todos estos temas técnicos y, entendemos que también, a través de su departamento de innovación y de investigación pueden compartir experiencias reales con nuestros investigadores, con nuestros académicos y con nuestros estudiantes, de tal forma de generar una sinergia más potente y que tiene como objetivo fortalecer el ecosistema local de innovación”.

Mientras que el expositor del seminario y presidente de la Corporación Ideoj, Sascha Koslowsky, manifestó que la infraestructura de vehículos eléctricos en el Norte Grande se plantea de una manera muy diferente. “Hay hartas ventajas, por el tema de costos; sobre todo, el tema de energía solar que hay que aprovechar mucho, de forma más directa, incluso los cargadores pueden funcionar directamente con paneles solares, que no se da en otro lado. Hay que aprovechar eso y aplicarle valor también en la zona, ejecutar proyectos de innovación acá y no simplemente traer todo comprado”, indicó.

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El encuentro, que se realizará el 7 de agosto en el Hotel Cumbres, congregará a expertos chilenos y extranjeros con el fin de analizar los avances y hacia dónde apunta el mercado, además de las potencialidades que tiene el litio en nuestro país.

El Foro es un punto de encuentro de representantes del sector público y privado, además de ejecutivos de compañías que han demostrado interés en el tema a partir de la explotación y desarrollo del recurso.

En un contexto donde aumenta el interés por la electromovilidad, en la oportunidad también se abordará la demanda por litio 2.0.

Al finalizar se discutirá sobre la regulación y producción del litio planteando la pregunta: ¿Chile estará a la altura?

Vea más información sobre este encuentro en www.forolitio.cl

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La alternativa que se consolida es la movilidad eléctrica.

Chile no está ajeno a esta tendencia y ha experimentado un aumento sostenido en los autos eléctricos. En lo que va del año la venta de estos vehículos ha aumentado a 134 unidades.

A ello deben sumarse las políticas públicas con los 200 buses eléctricos ya incorporados a la flota del transporte público. Eso, sin contar scooters, bicicletas eléctricas y otros móviles que día a día le están dando un nuevo color a las calles de nuestras ciudades.

Y no es solo Santiago. Concepción, Antofagasta, La Serena, Osorno o Valparaíso, entre otras, están anunciando desde ya sus planes para concretar la movilidad eléctrica, a nivel de transporte público como de usuarios particulares.

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Entre tanto, Chile se encuentra en posición privilegiada como proveedor de los insumos más importantes para desarrollar la electromovilidad, como el cobre y el litio.

La electromovilidad llegó para quedarse, y usted no se puede quedar atrás.

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Esta posición privilegiada le permite tener una perspectiva informada sobre los aspectos más relevantes que determinarán la demanda futura del metal rojo.

En el contexto de la Conferencia Mundial del Cobre que se realiza en Santiago con motivo de la CescoWeek, Javier Targhetta, VP senior de ventas y marketing de Freeport-McMoRan y presidente de Atlantic Copper, realizó su presentación “Cobre, dando forma al futuro”, en la cual proyectó las principales tendencias mundiales sobre esta materia, las que agrupó en tres.

• Urbanización y electrificación residencial: billones de personas están prosperando en los países en vías de desarrollo, llevando la economía hacia mayor crecimiento y consumo.
• Transición energética: las energías limpias jugarán un rol predominante en un modelo inevitablemente basado en la sustentabilidad.
• Vehículo eléctrico: la electrificación, incluyendo pero no limitándose solo a los EVs (vehículos eléctricos), es absolutamente necesaria para la transición global a “cero carbón”, durante este siglo.

Cobre y energía sostenible

El 55% de la población mundial vive hoy en áreas urbanas, frente al 30% de 1950. Esto es, 4.200 millones de habitantes, versos 751 millones en 1950.

Asimismo, se proyecta que el 64% de la población vivirá en ciudades hacia 2040. Es decir, se sumarán 1.700 millones de habitantes urbanos. El 90% de este crecimiento ocurrirá en Asia y África.

“El cobre será clave para este crecimiento urbano sin precedentes”, dijo Javier Targhetta, quien añadió que se prevé un uso intensivo de 1 kg de cobre por cada metro cuadrado construido, especialmente en electrificación.

Esta situación también acarreará un cambio en cómo está compuesto el mix mundial de generación energética. Según las estimaciones entregadas por el VP de Freeport, la generación eléctrica renovable global crecerá a 10.574 TWh en 2040, frente a los 2.242 de 2017. Y la participación de las renovables en el total crecerá a 26% desde el actual 9%, en el mismo periodo.

Targhetta también compartió datos concretos del uso del cobre. Por ejemplo, los generadores renovables utilizan entre 8 y 12 veces más cobre que los generadores convencionales. A su vez, los generadores eólicos usan entre 2,5 y 6 toneladas de cobre por megawatt. Los generadores solares utilizan 4 toneladas de cobre por megawatt.

Ambas tecnologías serán las mayores fuentes de generación renovable hacia 2040.

El ejecutivo además entregó las siguientes proyecciones:

• La generación a nivel mundial crecerá de 26.000 TWh/año actual a 40.000 en 2040.
• El 70% de ese crecimiento provendrá de energías renovables.
• El 57% del consumo de cobre provendrá en 2040 del uso balanceado entre generación, transmisión y distribución.

Vehículos eléctricos: rol estratégico

Las ventas globales de EV aumentaron 46% a 1.6 millones en 2018. Javier Targhetta comentó que “hay consenso en que la producción de EV crecerá exponencialmente”.

Y añadió que las ventas de vehículos que incorporan tecnología eléctrica podrían crecer a 450 millones en 2040.

“El mercado puede subestimar en gran medida la demanda de cobre a largo plazo que surge con el crecimiento de la urbanización y el cambio a una economía baja en carbono”, concluyó en relación con las perspectivas de suministro de cobre a nivel global.

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En el marco de la jornada se abordarán los desafíos y oportunidades que presenta la minería del cobre, el litio y el molibdeno ante la mayor demanda por estos minerales por parte de la industria automotriz, para la elaboración de vehículos eléctricos.

Es así como se analizará el mercado de materias primas vinculado al desarrollo de baterías, junto con el estado actual de la cadena productiva, considerando el impacto que conlleva la producción masiva de vehículos eléctricos.

Junto al anterior, diversos especialistas darán su visión sobre las proyecciones que presenta el mercado del cobre, el litio y el molibdeno, considerando los factores que incidirán en la oferta y demanda por estos minerales.

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La entrada Seminario en Chile analizará oportunidades de la minería del cobre y el litio ante la electromovilidad se publicó primero en Empleos Minería.

La búsqueda y promoción de nuevos proyectos mineros este año estuvo marcada por la elevada presencia de firmas mineras que buscaban dar a conocer sus iniciativas en los minerales que son fundamentales para el desarrollo de la electromovilidad a nivel global, tales como litio, cobalto, vanadio y cobre.

Y en este contexto, la representación oficial de nuestro país realizó su seminario que llevó por nombre “Chile, leader in key metals for e-movility”.

El encuentro fue encabezado por el ministro de Minería, Baldo Prokurica, y contó con la participación de representantes de Codelco, Teck, Enami y Amerigo Resources, entre otros actores. Y dentro de estos, intervino Jorge Cantallopts, director de estudios y políticas públicas de Cochilco, quien abordó las perspectivas para tres minerales: cobre, litio y cobalto.

Cantallopts lo primero que hizo fue poner paños fríos: “No hay claridad sobre cuántos vehículos eléctricos habrá en 2030, cuántos serán eléctricos, cuántos será híbridos. La información que hay actualmente es muy diversa”. No obstante, comentó que hay estudios que indican que en una década el 20% de los autos será eléctrico. “Lo que no se sabe es a qué velocidad irá avanzando esto”, puntualizó. De hecho, comentó que “los analistas hemos estado lejos de los pronósticos sobre la demanda de litio”.

Asimismo, se refirió a la campaña lanzada por el Eighth Clean Energy Ministerial, que busca que de los 100 millones de autos que se venderían en 2030, al menos 30 millones incorporen tecnología eléctrica.

Asumiendo este supuesto, Jorge Cantallopts entregó el pronóstico de que una década la oferta de minerales que estará destinada a la electromovilidad en las siguientes proporciones:

– Entre el 17 y 19% de la oferta de cobre.

– Entre el 38 y 45% de la oferta litio (LCE).

– Más del 90% del cobalto. Aunque este mineral tiene mayor riesgo de abastecimiento hacia el futuro.

Finalmente, Cantallopts concluyó que la electromovilidad es al mismo tiempo un desafío y una oportunidad para el cobre, litio y cobalto, y que Chile tiene las condiciones geológicas, políticas y económicas para ser un actor clave en estos minerales.

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Tradicionalmente el oro ha llevado la delantera en los presupuestos de exploración así como en los prospectos que se pueden conocer en la PDAC. Y en menor medida, cobre y plata.

Pero esta versión 2019 de la cita, que ha comenzado este domingo, desde el primer momento ha sido señalada por la novedad: litio, cobalto, grafito o vanadio se han alzado como las nuevas “vedettes” que están marcando las tendencias en prospectos mineros.

¿La razón? La electromovilidad.

Son diversas las compañías que este año han aumentado su presencia para ofrecer minerales que resultan insumos clave para las baterías de los vehículos eléctricos, entre otros usos.

Y solo por dar un ejemplo: uno de los espacios más visitados durante la primera jornada no fue una compañía minera ni proveedora. Fue la head hunter norteamericana Lincoln Strategic que, en su espacio de exposición, dispuso de BMW i8 completamente eléctrico en el que los asistentes han podido subirse a conocer sus atributos. En voz de sus ejecutivos, la idea surgió porque este vehículo cuenta con cuatro veces más minerales en su batería que un auto convencional y, de esta manera, ellos han querido motivar a los profesionales a que conozcan en qué se usa hoy la minería y, así, puedan estar dispuestos a trabajar en una empresa minera.

Presencia chilena

El seminario que hará Chile en Toronto será el próximo miércoles y, precisamente, el leit motiv será promover a nuestro país como productor líder en minerales para la electromovilidad.

Así lo recalcó al ministro de Minería, Baldo Prokurica, al inaugurar este domingo el pabellón chileno ante una concurrida audiencia en el Metro Toronto Convention Centre.

En la ocasión participaron también el presidente de Sonami, Diego Hernández; el embajador de Chile en Canadá, Alejandro Marisio; la embajadora de Canadá en Chile, Patricia Peña; y el director de InvestChile, Cristián Rodríguez.

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La nueva versión de la PDAC comenzará este domingo y se prolongará hasta el miércoles 6 de marzo. Es el mayor evento de proyectos mineros a nivel mundial, y en esta ocasión se espera que asistan al menos unos 25.000 ejecutivos de los cinco continentes en un contexto en que las exploraciones muestran una tendencia al alza.

El encuentro de la delegación nacional fue encabezado por el ministro de Minería, Baldo Proukurica, quien liderará la comitiva a Canadá.

El secretario de Estado evaluó el rol que tiene la minería en nuestro país, poniendo como ejemplo la cartera de US$65.000 millones en inversión en el periodo 2018-2027. Y destacó que en el informe del Fraser Institute pasamos en los dos años últimos de lugar 38 al octavo como mejor destino para la minería, “y esperamos mejorar más en el próximo”, dijo.

Prokurica también resaltó el progreso de la industria proveedora nacional. “Hoy en Perú el 20% de los proveedores de la minería son empresas chilenas. Y nuestra meta siguiente es llegar a México, para hacer lo mismo que logramos en Perú”, adelantó.

En la presentación de la delegación chilena también participaron la subsecretaria de Relaciones Exteriores, Carolina Valdivia; el director de InvestChile, Cristián Rodríguez;  y el presidente de Alta Ley, Mauro Valdés.

Chile, el país de la electromovilidad

El miércoles 6 de marzo en la PDAC se realizará el seminario con que nuestro país buscar dar a conocer los atractivos para la inversión minera. En esta ocasión, el encuentro se denominará “Chile: Líder Mundial en Minerales Clave para la E-Movilidad”.

El objetivo del foro, organizado por el Ministerio de Minería y ProChile, es difundir la marca país así como las oportunidades de inversión en la minería del litio, cobre y cobalto.

Como apoyo a a esta promoción, se entregará el libro “Chile, país de oportunidades y desarrollo”.

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Roskill ha analizado que los gobiernos de diferentes países están presionando por límites de emisiones más estrictos, así como los fabricantes mundiales de automóviles están tratando de hacer frente a los bajos márgenes de las ventas de vehículos eléctricos en medio de la desaceleración de las ventas de automóviles convencionales y la introducción del transporte compartido y bajo demanda.

En este contexto, la firma especializada se hace las siguientes preguntas:

• ¿Será posible construir tantos vehículos eléctricos?
• ¿Permitirán los márgenes en la cadena de suministro de la batería una industria autosostenible?
• ¿Qué están haciendo los fabricantes de automóviles para asegurar las materias primas para las batería?

Para responder a estas interrogantes, Roskill organizará un encuentro en Santiago de Chile para hablar sobre las últimas perspectivas para el molibdeno y el impacto del cobre en el mercado de vehículos eléctricos, litio y materias primas. El evento tendrá lugar en el Hotel Ritz-Carlton el jueves 11 de abril.

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8.30 AM – Desayuno y networking

9.30 AM – “¿Por qué Roskill está liderando el camino en la investigación de materias primas para baterías?” – Marcio Goto – Gerente Regional, América Latina y el Caribe

9.45 a.m. – “El panorama global del mercado de molibdeno” – Olivier Masson – Analista Senior

10.05 AM – “¿Está lista la cadena de suministro global de baterías para el impacto de la producción masiva de vehículos eléctricos? ¿Cuáles son las oportunidades y los desafíos para las industrias de minería, baterías y automóviles? ”- José Lazuen – Analista – Vehículos eléctricos, baterías y cadena de suministro

10.25 AM – “El papel crítico del cobre en la revolución del vehículo eléctrico” – Jonathan Barnes – Consultor Asociado, Copper

10.45 AM – Descanso y networking

11.15 a.m. – “Perspectiva del mercado de litio y su impacto en las tendencias de baterías y automóviles” – José Lazuen

11.35 a.m. – “Cobre en 2019: ¿Entra en una nueva era de déficits de mercado estructural?” – Jonathan Barnes

12 PM – Cierre

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