Chile marcará un hito en la transición energética del transporte pesado con la realización de su primer viaje terrestre de larga distancia utilizando biocombustible. La iniciativa permitirá trasladar salmón fresco, reduciendo emisiones y avanzando hacia la carbono neutralidad en la logística acuícola.
El proyecto es impulsado por el Centro de Transporte y Logística (CTL) de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Andrés Bello, en alianza con Cermaq Chile, GLA y Lipigas, y se concretará a inicios de 2026.
Alianza estratégica para impulsar el bioGNL en el transporte de carga
Tras tres años de investigación aplicada, el CTL de la Universidad Andrés Bello lidera esta iniciativa que se convertirá en el primer viaje de larga distancia con biocombustible en América Latina, orientado al transporte terrestre de carga.
La alianza reúne a actores clave de la cadena logística y energética: Cermaq Chile como generador de carga, GLA como empresa de transporte y Lipigas como proveedor de energía, consolidando un modelo colaborativo para la descarbonización del transporte pesado.
El recorrido unirá Chiloé con el aeropuerto de Santiago, transportando salmón fresco en un tractocamión que operará con bioGNL, un combustible renovable producido a partir de residuos orgánicos.
Del diésel al bioGNL: Transición energética en la salmonicultura
El objetivo central del proyecto es diversificar la matriz energética del transporte terrestre, históricamente dependiente del diésel, promoviendo el uso de bioGNL en la industria salmonera como paso previo a la adopción de la electromovilidad.
Este cambio permitirá avanzar desde combustibles fósiles hacia energías limpias, reduciendo la huella de carbono del transporte de alimentos frescos en Chile.
Evaluación técnica y validación operativa del CTL
El Centro de Transporte y Logística ha cumplido un rol clave en el desarrollo del proyecto, liderando las pruebas técnicas con GNL y bioGNL mediante metodologías robustas y acceso a datos reales de operación.
A partir de estos ensayos, el equipo elaboró un informe integral de desempeño, evaluando variables energéticas, económicas, medioambientales y operacionales de los tractocamiones, generando evidencia técnica para habilitar condiciones de mercado que permitan la masificación del bioGNL.
“Tenemos la convicción de que esta es la forma correcta y responsable de tomar decisiones estratégicas, basadas en información real y datos duros”, afirmó el jefe de Proyectos del Laboratorio de Validación Tecnológica del CTL, Rolando Campos.
Un precedente para la logística sustentable en Chile
La firma del acuerdo se realizó en diciembre en las instalaciones de Cermaq en Quemchi, Chiloé, con la participación de todos los actores involucrados.
Para el gerente de Logística y Comercio Exterior de Cermaq, Alex Arzola, el recorrido “representa un desafío logístico relevante, pero también sienta un precedente para futuras iniciativas en la industria”.
En tanto, el gerente general de GLA Chile, Esteban Alveal, subrayó el compromiso de los equipos involucrados para alcanzar los objetivos comunes.
Con este viaje programado para inicios de 2026, Chile se posiciona a la vanguardia de la transición energética en el transporte pesado y la logística de la industria salmonera, consolidando un modelo replicable para otros sectores productivos.
Fotografías: CTL UNAB, Cermaq Chile, Lipigas.
