(La Tercera) El paro portuario ya suma su tercera semana y el impacto para el sector frutÃcola se intensifica. De acuerdo con estimaciones de Fedefruta, una nueva semana de conflicto generarÃa pérdidas por US$ 70 millones al sector, totalizando US$ 175 millones. Ahora, las consecuencias de la movilización impactarán los envÃos de manzanas y uva de mesa, que en conjunto explican el 63% de las exportaciones de fruta de las últimas temporadas, indicaron en Fedefruta.
Algunos exportadores de arándanos -los primeros afectados-, que han podido recuperar la carga retenida, optaron por realizar parte de los envÃos por avión.
El gerente general de la arandanera Valle Maule, Raúl Dastres, afirmó que una parte de los envÃos sale en camión desde Chile a Argentina y luego continúa en avión, como una manera de abaratar costos. “Si se tiene una expectativa de retorno a productor de US$ 4 por kilo en barco, en avión con suerte llega a los US$ 2, y eso no cubre los costosâ€, indicó.
En esa lÃnea, Air France-KLM Martinair Cargo, dijo ayer que por efecto del paro las solicitudes de envÃos de productos frutÃcolas han aumentado 30% respecto del año anterior.
Otro de los problemas derivados de la paralización que estarÃan enfrentando los exportadores es la pérdida de cobertura de la carga por parte de las empresas de seguros. Raúl Dastres afirmó que algunas compañÃas, “a partir del 12 de enero, cancelaron la cláusula que cubre contra huelgas. Nos avisaron con tres dÃas de anticipación y la fruta que tenÃamos hasta ese momento en puerto quedó cubierta, pero para toda la que ingresó posteriormente, se tiene que asumir el riesgo de que si queda atorada en el puerto, será pérdida totalâ€.
En el caso de las exportaciones de cobre, actualmente se encuentran paralizadas unas 75.000 toneladas del mineral, lo que equivale a US$ 550 millones, según estimaciones del Consejo Minero.
Encuentros
El martes a las 19.30 los ministros del Interior, Andrés Chadwick; del Trabajo, Juan Carlos Jobet y de Agricultura, Luis Mayol, asistirán a una sesión especial de la Cámara de Diputados, a la que fueron citados para “evaluar y analizar las causas del conflicto portuario y las consecuencias que acarrea para los diferentes sectores económicos del paÃsâ€. Por la mañana, en la Intendencia Regional de ValparaÃso se reunirán los representantes del Consejo Regional LogÃstico (Corelog), formado por los principales actores logÃstico-portuarios de la V Región.
