Desde hace más de 30 años Putzmeister diseña, desarrolla y produce equipos para shotcrete en minas y túneles, combinando la experiencia en bombeo de hormigón con la de campo del shotcrete, adquirida en proyectos de túneles y minerÃa en todo el mundo.
Para continuar optimizando la logÃstica de operaciones mineras subterráneas, Putzmeister desarrolló la plataforma elevadora de tijera MINELIFT 4. Proporcionando una plataforma de trabajo móvil y segura para la elevación de personal y cargas, el equipo es configurable para la manipulación e instalación de tuberÃa y ventilación.
Manejo e instalación de tuberÃa y ventilación
MINELIFT 4 está disponible en una configuración orientada a la ejecución de instalaciones de tuberÃa de agua, aire, desagüe y tailings en minerÃa subterránea.
Incorpora una extensión de la plataforma tipo drop-wing que amplÃa el ancho lateral en 700 mm, proporcionando una superficie de trabajo total de 3.400 x 2.550 mm. La grúa de gran capacidad de carga permite levantar tubos de manera fácil y segura.
Para su montaje MINELIFT 4 incorpora un sistema de manipulación con dos brazos telescópicos independientes, diseñados para tuberÃas de 4 – 8†(100 – 200 mm) y con capacidad de carga de 300 kg cada uno.
Para facilitar la operación en el montaje de ventiladores, MINELIFT 4 está disponible con una plataforma de elevación auxiliar que proporciona una capacidad de carga de 2.500 kg y elevación hasta 1.100 mm desde la plataforma principal. Incorporando este equipo opcional, MINELIFT 4 se convierte en una solución completa para los trabajos de elevación e instalación en minerÃa subterránea.
VehÃculo off-road: motor diésel 130 kW (174 HP)
El diseño compacto, los ejes heavy-duty, ambos direccionales y motrices (4×4) y la potente motorización de 6 cilindros y 130 kW (174 HP) confieren a MINELIFT 4 una gran movilidad y maniobrabilidad en galerÃas y túneles de sección reducida.
El sistema de transmisión hidrostática de variación continua (ICVD), sin cambio de marchas, permite aprovechar la máxima potencia del motor en todo momento sin interrupciones en la tracción, facilitando la operación al conductor. La combinación del sistema de transmisión hidrostática, medición de pendientes y software de control Putzmeister constituyen el núcleo del sistema automático de regulación de velocidad en descenso.
